んにちはケロヨンです
国府館では定期的に防災訓練を行っています
5月27日に防災訓練が行われましたので、その時の様子をお伝えします
今回の設定は各フロア西側から出火した設定です
初期消火失敗
↓
非常ベルを押しました
↓
「火事です 火事です」の全館放送
↓
「西側で火災が発生しました。ただいま消火を行っています。職員は入居者の皆様を東側屋外非常階段まで誘導してください。」のアナウンス
↓
口元にタオルを当て東側非常階段前に避難誘導
↓
各階避難完了の連絡
↓
「避難が完了しました。これで避難訓練を終了します。皆様お疲れ様でした。」
以上のような流れで避難訓練が実施されました
車椅子の入居者様やご自分で歩ける方全員に声をかけ誘導します
皆さん口元にタオルを当て訓練に協力して下さいました
避難訓練終了後、今度は消火器の使い方を教えてもらいました
この日の出勤職員全員が実践しました
実際の消火器は粉が出るのですが、練習用なので水が入ってます
黄色の安全ピンを抜き、ホースの先を火元に向け、レバーを握ります
みんな上手に扱えました
カッコがとても良いですね
今度は消火用散水栓を使用した消火を練習します
まず消火栓がどこにあるか確認しホースを出します
ノズルの先についているコックを全開にして放水します🚿
水の勢いがかなり強いので、しっかり持たないとホースが暴れてしまったり、身体がふらふらしてしまいます😕
散水した後はまたホースをもとの位置に戻すのですが、これが中々コツがいります🌀
いかがでしたか❓
このように防災訓練を年4回行っています😊
いざという時のために必要な訓練です😌
講師の方のお話の中で、記憶に新しい羽田空港地上衝突事故【2024年1月2日、羽田空港に着陸した日本航空(JAL)516便と、離陸のため待機していた海上保安庁(海保)の航空機が滑走路上で衝突した航空事故】の話がありました。日本航空の乗客全員無事だったことは世界中から称賛されましたが、これは奇跡ではなく、日ごろから厳しい訓練を行っていて、乗務員や機長の冷静かつ適切な誘導が全員無事に救出できたとのことでした。また乗客も(ほぼ日本人)パニックにならず指示通りに行動できたことがこの結果につながったとのことです。
私達も常に真剣に訓練に取り組まないといけないと改めて思いました
本日もご愛読ありがとうございました
国府館では定期的に防災訓練を行っています
5月27日に防災訓練が行われましたので、その時の様子をお伝えします
今回の設定は各フロア西側から出火した設定です
初期消火失敗
↓
非常ベルを押しました
↓
「火事です 火事です」の全館放送
↓
「西側で火災が発生しました。ただいま消火を行っています。職員は入居者の皆様を東側屋外非常階段まで誘導してください。」のアナウンス
↓
口元にタオルを当て東側非常階段前に避難誘導
↓
各階避難完了の連絡
↓
「避難が完了しました。これで避難訓練を終了します。皆様お疲れ様でした。」
以上のような流れで避難訓練が実施されました
車椅子の入居者様やご自分で歩ける方全員に声をかけ誘導します
皆さん口元にタオルを当て訓練に協力して下さいました
避難訓練終了後、今度は消火器の使い方を教えてもらいました
この日の出勤職員全員が実践しました
実際の消火器は粉が出るのですが、練習用なので水が入ってます
黄色の安全ピンを抜き、ホースの先を火元に向け、レバーを握ります
みんな上手に扱えました
カッコがとても良いですね
今度は消火用散水栓を使用した消火を練習します
まず消火栓がどこにあるか確認しホースを出します
ノズルの先についているコックを全開にして放水します🚿
水の勢いがかなり強いので、しっかり持たないとホースが暴れてしまったり、身体がふらふらしてしまいます😕
散水した後はまたホースをもとの位置に戻すのですが、これが中々コツがいります🌀
いかがでしたか❓
このように防災訓練を年4回行っています😊
いざという時のために必要な訓練です😌
講師の方のお話の中で、記憶に新しい羽田空港地上衝突事故【2024年1月2日、羽田空港に着陸した日本航空(JAL)516便と、離陸のため待機していた海上保安庁(海保)の航空機が滑走路上で衝突した航空事故】の話がありました。日本航空の乗客全員無事だったことは世界中から称賛されましたが、これは奇跡ではなく、日ごろから厳しい訓練を行っていて、乗務員や機長の冷静かつ適切な誘導が全員無事に救出できたとのことでした。また乗客も(ほぼ日本人)パニックにならず指示通りに行動できたことがこの結果につながったとのことです。
私達も常に真剣に訓練に取り組まないといけないと改めて思いました
本日もご愛読ありがとうございました